Добро пожаловать в MBY
Вы здесь: Дом / Цилиндрические роликоподшипники / Двухрядные цилиндрические роликоподшипники NNC-V/NNF-V / NNC-V NNF-V Двухрядные цилиндрические роликоподшипники

ТОВАРЫ

loading

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
sharethis sharing button
Модель: NNC-V NNF-V Цилиндрические роликовые подшипники NNF-V
Марка продукта: MBY
Количество:

NNC-V NNF-V Двухрядные цилиндрические роликоподшипники

Описание продукта
Цилиндрические роликовые подшипники MBY® имеют множество дизайнов, серий размеров и размеров. Большинство - это подшипники с одной ряд с клеткой. Полные и двойные строки подшипники (без клетки) завершают стандартный ассортимент MBY® для общей инженерии. Подшипники с клеткой могут вместить тяжелые радиальные нагрузки и работать на высоких скоростях. Цилиндрические подшипники с полным комплементом подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок на умеренных скоростях.

Ролики цилиндрических роликовых подшипников MBY® являются ключевыми компонентами. Их геометрия, так называемый логарифмический профиль, обеспечивает оптимальное распределение напряжений в зонах контакта в подшипнике. Их поверхностная отделка максимизирует образование смазочной пленки и оптимизирует катящиеся движения роликов. Преимущества, полученные из этого по сравнению с традиционными проектами, включают повышенную операционную надежность и большую нечувствительность к смещению.

Диапазон цилиндрических роликовых подшипников MBY® содержит основные типы.
Цилиндрические роликовые подшипники MBY® MBY®, в основном из NU, NJ, NUP и N Designs.
Цилиндрические подшипники с двумя рядами MBY®, в основном из NNUand NN Designs.
MBY® с одним строк полного комплемента цилиндрические подшипники ролика, в основном из дизайнов NCF и NJG.
MBY® Double Row Full Cockemplement Цилиндрические подшипники ролика, в основном из дизайна NNF.

Цилиндрические подшипники цилиндрических рулонов MBY® имеют следующие функции дизайна:
1. Оптимизированная конструкция в ребрах и роликах для повышения емкости осевой нагрузки
2. Оптимизированная конструкция на геометрической поверхности между роликами и гоночной дорожкой, чтобы сбалансировать радиальную нагрузку распределение
3. Ограничьте ширину подрезка гоночной трассы, увеличить зону контакта между гоночной дорожкой и роликами и Увеличить емкость радиальной нагрузки
4. Высокий стандартный материал, строго управляйте содержанием элемента, например, Ti <30ppm
5. Дизайн с низким уровнем шума, достигает уровня шума V1, способствует более спокойному запуску автомобилей двигатель и коробка передач.


图片 3 NNC
Примечание:Проведите влево или вправо, чтобы просмотреть полный стол!
d D B RSMIN E F Масса CrКН КоррекцияКН Ограничение Несущий Код D1MIN D1MAX
(кг) скорость
140 190 50 1.5 176.3 154.3 4.42 265 570 1400 NNC4928V 148 182
150 210 60 2 191.7 165.7 7.08 380 850 1300 NNC4930V 159 201
220 300 80 2.1 276.9 240.9 17.8 680 1600 800 NNC4944V 230 290
120 180 80 0.6 164 134 7.07 400 750 480 NNF5024B 126 177
130 200 950 0.6 183.8 139.8 9.52 710 1220 450 NNF5026C 136 197
140 210 95 0.6 195.5 157.5 11.2 600 1120 400 NNF5028B 146 207
150 225 100 0.6 209.2 167.2 11.5 695 1290 380 NNF5030B 156 222
160 240 109 0.6 222.6 180.6 16.9 720 1400 360 NNF5032B 166 237
170 260 122 0.6 239 191 23.2 720 1400 360 NNF5034B 166 237
180 280 136 0.6 260.2 200.2 30.2 1340 2500 300 NNF5036C 186 277
190 290 136 0.6 269.8 209.8 31.6 1370 2600 300 NNF5038C 196 287
200 310 150 0.6 287.8 223.8 40.3 1560 3050 280 NNF5040C 206 307
130 180 50 1.5 165.8 143.8 2.67 255 530 1600 NNV4926V 138 172